Panorama historique de Vila Nova de Gaia
L’occupation du territoire actuellement connu sous le nom de ville de Vila Novade Gaia est en fait très ancienne.
On connaît des traces de diverses occupations castristes, comme dans la ville voisine de Porto, et plus tard elle a été occupée par les Romains, les Maures, les Suèves, etc., qui pendant plusieurs centaines d’années ont laissé des traces
d’une activité commerciale intense, que le fleuve Douro a fournie.
Les Romains l’appelaient « Calle » (ou « Galle »), et ce toponyme associé au toponyme qui désignait Porto (« Portus », qui désignerait le port aux eaux profondes et difficiles), en est venu à donner le nom du Portugal, et en fait, c’est ici que tout a commencé...
Depuis les temps les plus reculés, Gaia et Porto ont développé une intense activité commerciale grâce à leur fleuve, qui leur permettait des échanges commerciaux soit à l'intérieur ou en profitant de la mer, si proche, avec d'autres terres plus eloignées.

Vue de la paroisse de Santa Marinha, à Vila Nova de Gaia, au milieu du XIXeme siècle, où les terres agricoles des différentes fermes sont visibles au sommet de la pente.
Ville, qui fut prise par les Maures au XVIIe siècle, le château d’Al-Boazar y a été construit, ce qui est inextricablement lié à la légende du roi Ramiro de León. Gaia et Vila Nova étaient autrefois deux lieux distincts, qui au fil du temps se
sont humanisés et remplis de groupes de population, les rapprochant encore plus, territorialement dans la ville qui est aujourd’hui désignée par l’agglutination
de ces deux villages : Vila Nova de Gaia.
Par charte royale de 1255, le roi Afonso III a transformé ce lieu en un authentique entrepôt royal, où son quai permettait l’exportation de marchandises vers divers ports d’Europe.
En 1288, ler roi D. Diniz confirme la charte accordée, compte tenu de l’importance croissante de Gaïa.
Alors que Porto est devenue la « ville épiscopale », par l’offre de D. Teresa, à l’évêque D. Hugo, Gaïa, est devenue autonome en termes commerciaux, Séparée de sa ville jumelle, la ville de Porto, par des dizaines de mètres, il a
également fallu créer des ponts ici, qui au fil des ans ont été construits, comptant aujourd’hui avec 6 ponts qui relient les deux villes :
• Arrábida ;
• Luís I ;
• Maria Pia (pont ferroviaire actuellement inutilisé construit par Gustav
Eiffell) ;
• Infante D. Henrique ;
•S. João (pont ferroviaire);
Située sur la pente de la rive gauche du Douro, Vila Nova de Gaia est devenue, au fur et à mesure que la ville de Porto augmentait en population, est devenue un producteur des produits alimentaires qui la fournissaient. Il n’est donc pas surprenant qu’elle soit pleine de fermes , qui au fil des ans a nourri la ville de Porto, de plus en plus peuplée.
Aujourd'hui, cependant, la ville de Vila Nova de Gaia, qui se développe comme un grand lotissement sans oublier ses racines, est également une grande zone industrielle et est surtout connue pour les caves du célèbre « vin de Porto », où toutes les entreprises (presque toutes centenaires) font vieillir leurs vins, les faisant connaître dans le monde entier, où ils sont exportés, et qui valent la peine d'être visitées par tous ceux qui se rendent à Porto, et en particulier à Vila Nova de Gaia.